TRIDENT 5w40 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu FULL SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości oraz trwałości oleju.
TRIDENT LONGLIFE 5w30 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM).
TRIDENT LONGLIFE 5w40 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości, trwałości oleju, zredukowanym tarciu, wyższym właściwościom przeciwzużyciowym, a także niższym zużyciu paliwa.
ENEOS Premium Hyper 5W30 to ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych i lekkich pojazdach dostawczych z katalizatorem, filtrem sadzy, turbosprężarką, wtryskiem bezpośrednim lub bez.
ENEOS Premium Hyper Multi 5W30 jest w pełni syntetycznym olejem silnikowym o wysokiej wydajności klasy premium opracowanym by zapewnić wysoką trwałość szerokiej gamie pojazdów.
Można go również stosować w koreańskich i europejskich silnikach benzynowych i diesela, wymagających olejów o specyfikacji 0W30 C2.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 lub C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla europejskich samochodów, w tym silników z normami BMW, Mercedes, oraz GM dexos 2.
ENEOS Premium Hyper S 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy stworzony z wysokiej jakości olejów bazowych i wysokowydajnych dodatków, zaprojektowany specjalnie z myślą o silnikach benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych i lekkich pojazdach dostawczych, wyposażonych w najnowocześniejsze systemy kontroli emisji spalin, z katalizatorem lub bez, z turbosprężarką i wtryskiem bezpośrednim.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel. Bardzo szeroka gama zastosowań, w tym także silniki PD – z pompowtryskiwaczami VW.
Olej silnikowy Millers EE Performance ECO 5w30 to następca oleju Millers Oils EE Longlife ECO 5w30. Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A5/B5 oraz A1/B1 5w30, głównie mocnych silników Ford, Jaguar Land Rover, oraz producentów azjatyckich. Następca oleju 7706 Millers Oils EE Longlife ECO 5w30.
Olej silnikowy Millers EE Performance C3 5W40 to następca oleju Millers Oils EE Longlife 5w40. Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w40. Rekomendowany do samochodów z silnikami z pompowtryskiwaczami grupy VW, a także Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche, GM, BMW czy Mercedes Benz. Następca oleju 7806 Millers Oils EE Longlife 5w40.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.